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<!DOCTYPE html>

<title>Tonalepass</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Tonalepass</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Passo del Tonale / <i>Tonalepass</i>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Gedenkstätte mit <a href="Beinhaus" title="Beinhaus">Beinhaus</a> (ital. Ossario) für am Tonalepass während des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieges</a> gefallene italienische Soldaten

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">West

</td>

<td style="width:33%;">Ost

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Provinz

</td>

<td><a href="Provinz_Brescia" title="Provinz Brescia">Brescia</a> (Region <a href="Lombardei" title="Lombardei">Lombardei</a>)

</td>

<td><a href="Trentino" title="Trentino">Trient</a> (Region <a href="Trentino-S%C3%BCdtirol" title="Trentino-Südtirol">Trentino-Südtirol</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wasserscheide

</td>

<td><a href="Oglio" title="Oglio">Oglio</a> → <a href="Po_(Fluss)" title="Po (Fluss)">Po</a>

</td>

<td>Vermigliana → <a href="Noce_(Trentino)" title="Noce (Trentino)">Noce</a> → <a href="Etsch" title="Etsch">Etsch</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="Ponte_di_Legno" title="Ponte di Legno">Ponte di Legno</a> (<a href="Valcamonica" title="Valcamonica">Valcamonica</a>)

</td>

<td><a href="Vermiglio_(Trentino)" title="Vermiglio (Trentino)">Vermiglio</a> (<a href="Val_di_Sole" title="Val di Sole">Val di Sole</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Erbaut

</td>

<td colspan="2">1854–1856

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Ortler-Alpen" title="Ortler-Alpen">Ortler-Alpen</a> (Nord)<br><a href="Adamello-Presanella-Alpen" title="Adamello-Presanella-Alpen">Adamello-Presanella-Alpen</a> (Süd)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p>Der <b>Tonalepass</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a></span> <span lang="it-Latn" style="font-style:italic">Passo del Tonale</span>, deutsch veraltet: <i>Tunölpass</i>) ist ein <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">1882 <abbr title="metri sul livello del mare (Höhe über dem Meeresspiegel)">m s.l.m.</abbr></span><sup id="cite_ref-GisTN_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-GisTN-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> hoher <a href="Alpenpass" class="mw-redirect" title="Alpenpass">Alpenpass</a> in <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>, an der Grenze zwischen dem <a href="Trentino" title="Trentino">Trentino</a> und der <a href="Lombardei" title="Lombardei">Lombardei</a>. Der Pass wird von der <i><a href="Strada_Statale_42_del_Tonale_e_della_Mendola" title="Strada Statale 42 del Tonale e della Mendola">Strada Statale 42 del Tonale e della Mendola</a></i> überquert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Etymologie">Etymologie</h2></div>

<p>Der Pass wurde erstmals als <i>Thonale</i> in einer Schenkungsurkunde <a href="Karl_der_Gro%C3%9Fe" title="Karl der Große">Karls des Großen</a> an das Kloster <a href="Saint-Martin_de_Tours" title="Saint-Martin de Tours">Saint-Martin de Tours</a> im Jahr 774 schriftlich erwähnt. 1220 taucht er als <i>Tonalis</i> auf. Der Name ist vermutlich vorrömischen Ursprungs und stammt aus dem <a href="Keltische_Sprachen" title="Keltische Sprachen">keltischen</a> <i>tŭnna</i> (Fass) oder <i>tuna</i> (Höhle), an die das <a href="Suffix" title="Suffix">Suffix</a> <i>-ale</i> angehängt wurde.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Der Pass trennt das <a href="Lombardei" title="Lombardei">lombardische</a> <a href="Valcamonica" title="Valcamonica">Valcamonica</a> im Westen vom <a href="Val_di_Sole" title="Val di Sole">Val di Sole</a> (<i>Sulztal</i>) im <a href="Trentino" title="Trentino">Trentino</a> im Osten. Diese zwei Täler bilden die <a href="Tonalelinie" class="mw-redirect" title="Tonalelinie">Tonalelinie</a>, den Westteil der <a href="Periadriatische_Naht" title="Periadriatische Naht">periadriatischen Naht</a>, einer aktiven <a href="St%C3%B6rung_(Geologie)" title="Störung (Geologie)">geologischen Störungslinie</a>, die sich östlich bis <a href="Friaul" title="Friaul">Friaul</a> und Slowenien fortsetzt.

</p><p>Der Pass liegt auf der <a href="Wasserscheide" title="Wasserscheide">Wasserscheide</a> zwischen <a href="Po_(Fluss)" title="Po (Fluss)">Po</a> (die Gewässer, die nach Westen fließen) und <a href="Etsch" title="Etsch">Etsch</a> (die Gewässer, die nach Osten fließen).

</p><p>Südlich des Tonalepasses schließt sich die <a href="Adamellogruppe" title="Adamellogruppe">Adamellogruppe</a> mit der Bergkette der <a href="Presanella" title="Presanella">Presanella</a> an, im Norden der <a href="Ortler-Hauptkamm" title="Ortler-Hauptkamm">Hauptkamm</a> der <a href="Ortler-Alpen" title="Ortler-Alpen">Ortler-Alpen</a>. Vom Pass und einigen Kilometern davor hat man einen prächtigen Blick nach Süden – Paradiso 2600 m und in 10–15 km die Gipfel rings um den Adamello (3.554 m) –, während 3 km nördlich die zwei Gipfel des Monte Tonale (2.700 m) liegen.

</p><p>Auf dem Pass steht ein italienisches Kriegsdenkmal (<i>Monumento Ossario</i>) von 1936, eine Kirche, eine Ausbildungskaserne der <a href="Alpini" title="Alpini">Alpini</a> sowie zahlreiche touristische Einrichtungen, darunter mehrere Lifte und Seilbahnen. Südwestlich der Passhöhe liegt das <a href="Natura_2000" title="Natura 2000">NATURA 2000</a> <a href="Schutzgebiete_in_Natur-_und_Landschaftsschutz" class="mw-redirect" title="Schutzgebiete in Natur- und Landschaftsschutz">Schutzgebiet</a> <i>Torbiera del Tonale</i>, ein 62 ha großes <a href="Moor" title="Moor">Moorgebiet</a>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Tonalepass im Sommer mit Blick auf den Monticellograt und den Presenagletscher</div>

</li>

<div class="gallerytext">Schneebedeckter Tonalepass mit Blick auf Monticello und Presena</div>

</li>

<div class="gallerytext">Passstraße mit Passschild in Fahrtrichtung Val di Sole</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Im Oktober–November 1166 zog der <a href="Staufer" title="Staufer">Stauferkaiser</a> <a href="Friedrich_I._(HRR)" title="Friedrich I. (HRR)">Friedrich I.</a> erneut nach <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>, um die rebellischen Italiener zu unterwerfen. Als die guelfischen Veroneser die <a href="Veroneser_Klause" title="Veroneser Klause">Veroneser Klause</a> sperrten, umging der Kaiser diese, indem er über den Tonalepass zog und über die Valcamonica die Lombardei erreichte.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ansonsten aber hatte der Tonalepass eher Bedeutung für den Handelsverkehr. Der war aber, zumindest ab dem späten <a href="Mittelalter" title="Mittelalter">Mittelalter</a> sogar international und überaus bedeutend. An die Bedeutung, die der Tonale einst im Mittelalter hatte, erinnert ein Hospiz (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">1971 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>) nordöstlich oberhalb des eigentlichen Passes. Hier führte einst der alte <a href="Saumweg" class="mw-redirect" title="Saumweg">Saumweg</a> entlang, weshalb man dann an dieser Stelle auch das Hospiz mit einer romanischen San-Bartolomeo-Kapelle anlegte.

</p><p>Während des <a href="Zweiter_Koalitionskrieg" title="Zweiter Koalitionskrieg">Zweiten Koalitionskrieges</a> versuchte der französische General <a href="Jacques_MacDonald" class="mw-redirect" title="Jacques MacDonald">Jacques MacDonald</a> in der Nacht vom 22. auf den 23. Dezember 1800 mit 15.000 Mann über den Pass zu ziehen, um weiter auf <a href="Trient" title="Trient">Trient</a> vorzustoßen. Der Versuch scheiterte bei Schneesturm auch am heftigen Abwehrfeuer der österreichischen Artillerie. Der Übergang gelang wenige Tage später, Anfang Januar 1801, nachdem sich die Österreicher zurückgezogen hatten. Am 6. Januar 1801 standen die Franzosen schließlich in Trient.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Von 1854 bis 1856 wurde der alte Saumweg über den Tonalepass durch eine moderne Fahrstraße ersetzt (Planung durch <a href="Anton_Geppert" title="Anton Geppert">Anton Geppert</a>), die anfangs vor allem aus militärischen Aspekten heraus erbaut wurde. Nachdem 1887 die Straße über den Mendelpass und 1938 auch die über das Gampenjoch fertiggestellt wurde, wertete dies letztendlich auch den Tonalepass auf. Eine weitere Aufwertung verpasste der Tonalepass, als eine geplante Schmalspurbahn zwischen <a href="Tirano" title="Tirano">Tirano</a> und <a href="Mal%C3%A9_(Trient)" title="Malé (Trient)">Malé</a>, die neben dem <a href="Apricapass" class="mw-redirect" title="Apricapass">Apricapass</a> auch den Tonalepass überqueren sollte, nicht gebaut wurde.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Der Pass war früher die Grenze zwischen der Lombardei im Westen und Tirol im Osten. Im <a href="Sardinischer_Krieg" title="Sardinischer Krieg">Sardinischen Krieg</a> 1859 verlor <a href="Kaisertum_%C3%96sterreich" title="Kaisertum Österreich">Österreich</a> seine Herrschaft über die <a href="Lombardei" title="Lombardei">Lombardei</a>. Damit wurde der Pass zur Grenze zwischen <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Italien</a> und Österreich bis zum <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Erster_Weltkrieg">Erster Weltkrieg</h3></div>

<p>Am Anstieg aus dem Val di Sole zum Pass befinden sich die Ruinen der <a href="%C3%96sterreich-Ungarn" title="Österreich-Ungarn">österreichisch-ungarischen</a> <i><a href="Sperre_Tonale" class="mw-redirect" title="Sperre Tonale">Sperre Tonale</a></i>.

</p><p>Im <a href="Gebirgskrieg_1915%E2%80%931918" title="Gebirgskrieg 1915–1918">Gebirgskrieg 1915–1918</a> war der Pass dann Teil der Kriegsfront zwischen Italien und Österreich-Ungarn. Im Sommer 1918 führten hier die <a href="%C3%96sterreich-Ungarns_Heer_im_Ersten_Weltkrieg" title="Österreich-Ungarns Heer im Ersten Weltkrieg">Österreicher</a> einen Scheinangriff, das <i><a href="Unternehmen_Lawine" title="Unternehmen Lawine">Unternehmen Lawine</a></i>, um von dem eigentlich geplanten Angriff im Osten im Zuge der <a href="Zweite_Schlacht_am_Piave" title="Zweite Schlacht am Piave">zweiten Piaveschlacht</a> abzulenken.

</p><p>In den Wirren der letzten Kriegstage des Ersten Weltkriegs stießen <a href="Esercito_Italiano" title="Esercito Italiano">italienische Truppen</a> auch über den Tonalepass östlich in das Nonstal vor, schnitten österreichisch-ungarischen Truppen den Weg nach Norden ab und nahmen sie gefangen. Dies geschah in der Folge der für Italien siegreichen <a href="Schlacht_von_Vittorio_Veneto" title="Schlacht von Vittorio Veneto">Schlacht von Vittorio Veneto</a> und des <a href="Waffenstillstand_von_Villa_Giusti" title="Waffenstillstand von Villa Giusti">Waffenstillstands von Villa Giusti</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Touristische_Erschließung"><span id="Touristische_Erschlie.C3.9Fung"></span>Touristische Erschließung</h3></div>

<p>Heute bildet der Pass die Grenze zwischen den italienischen Regionen <a href="Trentino-S%C3%BCdtirol" title="Trentino-Südtirol">Trentino-Südtirol</a> im Osten und der Lombardei im Westen und ist ein bekanntes Wintersportgebiet. Im Zuge der touristischen Erschließung des Passes wurden Ende der 1970er Jahre drei 30 m hohe Hochhäuser mit Ferienwohnungen südöstlich der Passhöhe hochgezogen. Das umstrittene Projekt <i>Torri del Tonale</i> (deut. Tonaletürme) stellte einen drastischen Einschnitt für das Landschaftsbild dar und symbolisiert die zügellose touristische Entwicklung in der Provinz Trient der 1970er Jahre. Von den ursprünglich fünf geplanten Hochhäusern wurden am Ende nur drei gebaut.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Grenzübergang Österreich / Italien auf dem Tonalepass im Jahre 1902</div>

</li>

<div class="gallerytext">Österreichisches Festungswerk Tonale</div>

</li>

<div class="gallerytext">Österreichisches Festungswerk Presanella am Tonalepass</div>

</li>

<div class="gallerytext">Hospiz und Kapelle San Bartolomeo</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die „Tonaletürme“</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Radsport">Radsport</h2></div>

<p>Der <a href="Giro_d%E2%80%99Italia" title="Giro d’Italia">Giro d’Italia</a> führte im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1933" title="Giro d’Italia 1933">1933</a> erstmals über den Passo Tonale, als die erste <a href="Bergwertung_(Giro_d%E2%80%99Italia)" title="Bergwertung (Giro d’Italia)">Bergwertung</a> der Italien-Rundfahrt ausgetragen wurde. Auf dem abschließenden Teilstück von <a href="Bozen" title="Bozen">Bozen</a> nach <a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a> wurde damals die Nordauffahrt in der frühen Rennphase genutzt, wobei der spätere Gesamtsieger <a href="Alfredo_Binda" title="Alfredo Binda">Alfredo Binda</a> über die Passhöhe führte.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Seither führt der Giro d’Italia in regelmäßigen Abständen über den Passo Tonale, wobei meist die Nordauffahrt gegen Ende der Rundfahrt befahren wurde. Die Südauffahrt schien erstmals im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1953" title="Giro d’Italia 1953">1953</a> im Programm der Italien-Rundfahrt auf und kehrte nach fast 30-jähriger Abwesenheit beim <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1981" title="Giro d’Italia 1981">Giro d’Italia 1981</a> zurück. Nachdem im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2000" title="Giro d’Italia 2000">2000</a> keine Bergwertung, sondern ein Zwischensprint auf der Passhöhe ausgefahren wurde,<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> gilt der Passo Tonale von beiden Auffahrten als Anstieg der 2. Kategorie. Im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2022" title="Giro d’Italia 2022">2022</a> wurde auf dem Pass keine Bergwertung abgenommen, da sich der Start im nahegelegenen <a href="Ponte_di_Legno" title="Ponte di Legno">Ponte di Legno</a> befand.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Einer der bekanntesten Begebenheiten auf dem Passo Tonale ereignete sich beim <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1939" title="Giro d’Italia 1939">Giro d’Italia 1939</a>, bei dem es zum Duell zwischen <a href="Gino_Bartali" title="Gino Bartali">Gino Bartali</a> und <a href="Giovanni_Valetti" title="Giovanni Valetti">Giovanni Valetti</a> kam. Nachdem Giovanni Valetti die Gesamtführung am 9. Etappentag übernommen hatte, verlor er das <a href="Rosa_Trikot" class="mw-redirect" title="Rosa Trikot">Rosa Trikot</a> nach der 15. Etappe, als er Gino Bartali im Anstieg des <a href="Passo_Rolle" title="Passo Rolle">Passo Rolle</a> ziehen lassen musste und fast acht Minuten einbüßte. Auf der vorletzten Etappe führte die Strecke zunächst über den verschneiten Passo Tonale, wobei Giovanni Valetti die Passhöhe aufgrund eines Reifenschadens fast fünf Minuten auf seinen Kontrahenten verlor. Mit der der Unterstützung seines Teamkollegen <a href="Olimpio_Bizzi" title="Olimpio Bizzi">Olimpio Bizzi</a> konnte er die Lücke jedoch noch einmal schließen, ehe die beiden den gesamtführenden Gino Bartali im Anstieg von <a href="Aprica" title="Aprica">Aprica</a> distanzierten. Giovanni Valetti gewann die Etappe und holte das Rosa Trikot mit einem großen Vorsprung zurück. Tags drauf kam er als Gesamtsieger in Mailand an.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nachdem der Pass im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1989" title="Giro d’Italia 1989">1989</a> wegen Schneefalls aus dem Programm genommen worden war, fanden in den Jahren <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1997" title="Giro d’Italia 1997">1997</a> und <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2010" title="Giro d’Italia 2010">2010</a> erstmals Bergankünfte auf dem Passo Tonale statt.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Beim Giro d’Italia 1997 gewann der Kolumbianer <a href="Jos%C3%A9_Jaime_Gonz%C3%A1lez" title="José Jaime González">José Jaime González</a> die Etappe, während <a href="Ivan_Gotti" title="Ivan Gotti">Ivan Gotti</a> das Rosa Trikot verteidigte. 13 Jahre später setzte sich der Schweizer <a href="Johann_Tschopp" title="Johann Tschopp">Johann Tschopp</a> vor <a href="Cadel_Evans" title="Cadel Evans">Cadel Evans</a> und <a href="Ivan_Basso" title="Ivan Basso">Ivan Basso</a> durch, wobei Letzterer einen Tag später seinen zweiten Gesamtsieg fixierte.

</p>

<caption>Sieger der Bergwertung beim Giro d’Italia

</caption>

<th>Jahr

</th>

<th>Etappe

</th>

<th>Bergwertung

</th>

<th>Fahrer

</th>

<th>Auffahrt

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>17. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Alfredo_Binda" title="Alfredo Binda">Alfredo Binda</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>16. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Gino_Bartali" title="Gino Bartali">Gino Bartali</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>16. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td>Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>21. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> Vincenzo Rossello

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>16. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></span> Hans Junkermann

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>20. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Belgien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Belgien" title="Belgien"></a></span> <a href="Rik_Van_Looy" title="Rik Van Looy">Rik Van Looy</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>15. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Vittorio_Adorni" title="Vittorio Adorni">Vittorio Adorni</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>21. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Marcello_Mugnaini" title="Marcello Mugnaini">Marcello Mugnaini</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>23. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>19. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> Lino Farisato

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>19. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></span> <a href="J%C3%BCrgen_Kraft" title="Jürgen Kraft">Jürgen Kraft</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>18. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none;">Schweiz</span><span typeof="mw:File"><a href="Schweiz" title="Schweiz"></a></span> <a href="Ueli_Sutter" title="Ueli Sutter">Ueli Sutter</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>18. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Bruno_Vicino" title="Bruno Vicino">Bruno Vicino</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>18. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> Leonardo Natale

</td>

<td>Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>18. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Spanien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Spanien" title="Spanien"></a></span> Jesús Rodríguez Magro

</td>

<td>Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>17. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none;">Schweiz</span><span typeof="mw:File"><a href="Schweiz" title="Schweiz"></a></span> <a href="Stephan_Joho" title="Stephan Joho">Stephan Joho</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>16. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Roberto_Pagnin" title="Roberto Pagnin">Roberto Pagnin</a>

</td>

<td>Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>21. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> Davide Perona

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1997" title="Giro d’Italia 1997">1997</a>*

</td>

<td>20. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Kolumbien</span><span typeof="mw:File"><a href="Kolumbien" title="Kolumbien"></a></span> <a href="Jos%C3%A9_Jaime_Gonz%C3%A1lez" title="José Jaime González">José Jaime González</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>21. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Mariano_Piccoli" title="Mariano Piccoli">Mariano Piccoli</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>18. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></span> <a href="Fabian_Wegmann" title="Fabian Wegmann">Fabian Wegmann</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>19. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Spanien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Spanien" title="Spanien"></a></span> <a href="Juan_Manuel_G%C3%A1rate" title="Juan Manuel Gárate">Juan Manuel Gárate</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2010" title="Giro d’Italia 2010">2010</a>*

</td>

<td>20. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none;">Schweiz</span><span typeof="mw:File"><a href="Schweiz" title="Schweiz"></a></span> <a href="Johann_Tschopp" title="Johann Tschopp">Johann Tschopp</a>

</td>

<td>Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>17. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Luxemburg</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Luxemburg" title="Luxemburg"></a></span> <a href="Ben_Gastauer" title="Ben Gastauer">Ben Gastauer</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>20. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Matteo_Rabottini" title="Matteo Rabottini">Matteo Rabottini</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>16. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Spanien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Spanien" title="Spanien"></a></span> <a href="Rub%C3%A9n_Fern%C3%A1ndez" title="Rubén Fernández">Rubén Fernández</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>17. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> <a href="Pierre_Rolland" title="Pierre Rolland">Pierre Rolland</a>

</td>

<td>Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>17. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Lorenzo_Fortunato" title="Lorenzo Fortunato">Lorenzo Fortunato</a>

</td>

<td>Nord

</td></tr></tbody></table>

<p>* Bergankunft

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Daniele Bertolini: <i>La prima guerra mondiale sui monti del Tonale: storia, luoghi, itinerari.</i> Litotipo Anaune, Fondo 2007.</li>

<li><a href="Aldo_Gorfer" title="Aldo Gorfer">Aldo Gorfer</a>: <i>Le valli del Trentino. Trentino occidentale.</i> Manfrini, Calliano 1975, S. 846–848.</li>

<li><a href="Giulia_Mastrelli_Anzilotti" title="Giulia Mastrelli Anzilotti">Giulia Mastrelli Anzilotti</a>: <i>Toponomastica trentina: i nomi delle località abitate.</i> Provincia autonoma di Trento. Servizio beni librari e archivistici, Trient 2003, ISBN 978-88-86602-56-3.</li>

<li>Kurt Steiner: <i>Zeugnisse der Menschlichkeit im Ersten Weltkrieg – der Geist vom Tonale-Paß</i>. Athesia, Bozen 1991.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Passo_del_Tonale?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Tonalepass</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://webgis.provincia.tn.it/wgt/services/resolve/W6OOIqB99fC">Webgis Trentino</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Giulia Mastrelli Anzilotti: <i>Toponomastica trentina: i nomi delle località abitate.</i> S. 406–407.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://eunis.eea.europa.eu/sites/IT3120064"><i>Torbiera del Tonale.</i></a> In: <i>eunis.eea.europa.eu.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 9. September 2022</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=Torbiera+del+Tonale&rft.description=Torbiera+del+Tonale&rft.identifier=https%3A%2F%2Feunis.eea.europa.eu%2Fsites%2FIT3120064&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Regesta_Imperii" title="Regesta Imperii">Regesta Imperii</a> IV. 2/1, Wien-Köln: Böhlau 1991, S. 259.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Alessandro de Bertolini, Nadia Simoncelli: <i>7 luglio 1809. Il santuario di San Romedio e il pellegrino Andreas Hofer.</i> In: Alessandro de Bartolini (Hrsg.): <i>Anaunia: Storie e memorie di una valle.</i> Fondazione Museo Storico del Trentino, Trient 2018, ISBN 978-88-7197-237-4, S. 147.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Steffan Bruns: <cite style="font-style:italic">Alpenpässe – Geschichte der alpinen Passübergänge. Die Pässe beiderseits der Brenner-Route</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>. <a href="Ludwig_Staackmann" title="Ludwig Staackmann">L. Staackmann</a> Verlag, München 2010, ISBN 978-3-88675-256-0, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>93</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Tonalepass&rft.au=Steffan+Bruns&rft.btitle=Alpenp%C3%A4sse+-+Geschichte+der+alpinen+Pass%C3%BCberg%C3%A4nge.+Die+P%C3%A4sse+beiderseits+der+Brenner-Route&rft.date=2010&rft.genre=book&rft.isbn=9783886752560&rft.pages=93&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=L.+Staackmann+Verlag&rft.volume=1" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Lorena Stablum: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nosmagazine.it/nos-approfondimento/173/0/le-torri-tonale--ferita-aperta.html"><i>Le Torri del Tonale, una ferita aperta.</i></a> In: <i>nosmagazine.it.</i> 19. Juli 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. September 2022</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=Le+Torri+del+Tonale%2C+una+ferita+aperta&rft.description=Le+Torri+del+Tonale%2C+una+ferita+aperta&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nosmagazine.it%2Fnos-approfondimento%2F173%2F0%2Fle-torri-tonale--ferita-aperta.html&rft.creator=Lorena+Stablum&rft.date=2021-07-19&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilciclismo.it/2009/?p=4484"><i>1933 – IL GIRO DI BINDA V : Il Ciclismo.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. Januar 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=1933+%E2%80%93+IL+GIRO+DI+BINDA+V+%3A+Il+Ciclismo&rft.description=1933+%E2%80%93+IL+GIRO+DI+BINDA+V+%3A+Il+Ciclismo&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ilciclismo.it%2F2009%2F%3Fp%3D4484&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.procyclingstats.com/race/giro-d-italia/2000/stage-14/info/profiles"><i>Stage profiles Giro d'Italia 2000 Stage 14.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=Stage+profiles+Giro+d%27Italia+2000+Stage+14&rft.description=Stage+profiles+Giro+d%27Italia+2000+Stage+14&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.procyclingstats.com%2Frace%2Fgiro-d-italia%2F2000%2Fstage-14%2Finfo%2Fprofiles"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.procyclingstats.com/race/giro-d-italia/2022/stage-17/info/profiles"><i>Stage profiles Giro d'Italia 2022 Stage 17.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=Stage+profiles+Giro+d%27Italia+2022+Stage+17&rft.description=Stage+profiles+Giro+d%27Italia+2022+Stage+17&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.procyclingstats.com%2Frace%2Fgiro-d-italia%2F2022%2Fstage-17%2Finfo%2Fprofiles"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilfoglio.it/sport/2017/02/20/news/giro-d-italia-1939-la-rivincita-di-valetti-su-bartali-121304/"><i>La rivincita di Giovanni Valetti: meno 74 al Giro100.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. Januar 2025</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=La+rivincita+di+Giovanni+Valetti%3A+meno+74+al+Giro100&rft.description=La+rivincita+di+Giovanni+Valetti%3A+meno+74+al+Giro100&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ilfoglio.it%2Fsport%2F2017%2F02%2F20%2Fnews%2Fgiro-d-italia-1939-la-rivincita-di-valetti-su-bartali-121304%2F&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Angelo Senza La O: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://italiancyclingjournal.blogspot.com/2011/03/story-of-giro-ditalia-preface-and.html"><i>ITALIAN CYCLING JOURNAL: "The Story of the Giro d'Italia": Preface and Excerpt.</i></a> In: <i>ITALIAN CYCLING JOURNAL.</i> 22. März 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=ITALIAN+CYCLING+JOURNAL%3A+%22The+Story+of+the+Giro+d%27Italia%22%3A+Preface+and+Excerpt&rft.description=ITALIAN+CYCLING+JOURNAL%3A+%22The+Story+of+the+Giro+d%27Italia%22%3A+Preface+and+Excerpt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fitaliancyclingjournal.blogspot.com%2F2011%2F03%2Fstory-of-giro-ditalia-preface-and.html&rft.creator=Angelo+Senza+La+O&rft.date=2011-03-22"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bikeraceinfo.com/giro/giro1989.html"><i>1989 Giro d'Italia results by BikeRaceInfo.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATonalepass&rft.title=1989+Giro+d%27Italia+results+by+BikeRaceInfo&rft.description=1989+Giro+d%27Italia+results+by+BikeRaceInfo&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbikeraceinfo.com%2Fgiro%2Fgiro1989.html"> </span></span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/7549617-3">7549617-3</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/nr2007001410">nr2007001410</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/135341310/">135341310</a></span> </div>

</div></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_der_Alpenp%C3%A4sse" title="Liste der Alpenpässe">Befahrbare Alpen</a>-<a href="Liste_der_Alpenp%C3%A4sse_in_Italien" title="Liste der Alpenpässe in Italien">Passübergänge in Italien</a></div>

<p><a href="Col_Agnel" title="Col Agnel">Agnello</a> •

<a href="Passo_dell%E2%80%99Aprica" title="Passo dell’Aprica">Aprica</a> •

<a href="Colle_dell%E2%80%99Assietta" title="Colle dell’Assietta">Assietta</a> •

Aurine •

<a href="Passo_del_Ballino" title="Passo del Ballino">Ballino</a> •

<a href="Passo_della_Borcola" title="Passo della Borcola">Borcola</a> •

<a href="Passo_Bordala" title="Passo Bordala">Bordala</a> •

<a href="Brennerpass" title="Brennerpass">Brenner/Brennero</a> •

<a href="Passo_Brocon" title="Passo Brocon">Brocon</a> •

<a href="Colle_di_Cadibona" title="Colle di Cadibona">Cadibona</a> •

<a href="Passo_Campo_Carlo_Magno" title="Passo Campo Carlo Magno">Campo Carlo Magno</a> •

<a href="Campolongopass" title="Campolongopass">Campolongo</a> •

<a href="Sella_di_Camporosso" title="Sella di Camporosso">Camporosso (Saifnitzer)</a> •

<a href="Sella_Carnizza" title="Sella Carnizza">Carnizza</a> •

<a href="Passo_Cereda" title="Passo Cereda">Cereda</a> •

Ciampigotto •

<a href="Passo_Cibiana" title="Passo Cibiana">Cibiana</a> •

<a href="Passo_Coe" title="Passo Coe">Coe</a> •

Colombardo •

<a href="Croce_d%E2%80%99Aune" title="Croce d’Aune">Croce d’Aune</a> •

<a href="Passo_di_Croce_Domini" title="Passo di Croce Domini">Croce Domini</a> •

Crocette •

<a href="Passo_della_Crosetta" title="Passo della Crosetta">Crosetta</a> •

<a href="Passo_Duran" title="Passo Duran">Duran</a> •

<a href="Passo_d%E2%80%99Eira" title="Passo d’Eira">Eira</a> •

<a href="Colle_d'Esischie" class="mw-redirect" title="Colle d'Esischie">Esischie</a> •

<a href="Passo_di_Falzarego" title="Passo di Falzarego">Falzarego</a> •

<a href="Colle_Fauniera" title="Colle Fauniera">Fauniera</a> •

<a href="Passo_Fedaia" title="Passo Fedaia">Fedaia</a> •

<a href="Fineropass" title="Fineropass">Finero</a> •

<a href="Colle_delle_Finestre" title="Colle delle Finestre">Finestre</a> •

<a href="Passo_della_Foppa" class="mw-redirect" title="Passo della Foppa">Foppa</a> •

<a href="Passo_di_Foscagno" title="Passo di Foscagno">Foscagno</a> •

<a href="Furkelpass" title="Furkelpass">Furkel/Furcia</a> •

<a href="Rate%C4%8De_(Pass)" title="Rateče (Pass)">Fusine (Ratschacher)</a> •

<a href="Gampenpass" title="Gampenpass">Gampen/Palade</a> •

<a href="Gaviapass" title="Gaviapass">Gavia</a> •

<a href="Im_Gem%C3%A4rk" title="Im Gemärk">Gemärk/Cimabanche</a> •

<a href="Passo_di_Giau" title="Passo di Giau">Giau</a> •

<a href="Grosser_St._Bernhard" title="Grosser St. Bernhard">Gran San Bernardo</a> •

<a href="Gr%C3%B6dner_Joch" title="Grödner Joch">Grödner/Gardena</a> •

<a href="Hofmahdjoch" title="Hofmahdjoch">Hofmahd/Castrin</a> •

<a href="Jaufenpass" title="Jaufenpass">Jaufen/Monte Giovo</a> •

<a href="Col_de_Joux" title="Col de Joux">Joux</a> •

<a href="Karerpass" title="Karerpass">Karer/Costalunga</a> •

<a href="Klammljoch" title="Klammljoch">Klamml/Gola</a> •

<a href="Kofeljoch" title="Kofeljoch">Kofel/Eores</a> •

<a href="Kreiter_Sattel" title="Kreiter Sattel">Kreit</a> •

<a href="Kreuzbergpass" title="Kreuzbergpass">Kreuzberg/Monte Croce di Comélico</a> •

<a href="Lavaz%C3%A8joch" title="Lavazèjoch">Lavazè</a> •

<a href="Forcola_di_Livigno" title="Forcola di Livigno">Livigno</a> •

<a href="Col_de_la_Lombarde" title="Col de la Lombarde">Lombarda</a> •

Lúsia •

<a href="Colle_del_Lys" title="Colle del Lys">Lys</a> •

<a href="Col_de_Larche" title="Col de Larche">Maddalena</a> •

<a href="Manghenpass" title="Manghenpass">Manghen</a> •

<a href="Mauriapass" title="Mauriapass">Mauria</a> •

<a href="Mendelpass" title="Mendelpass">Mendel/Mendola</a> •

<a href="Forcola_di_Mont_Rest" title="Forcola di Mont Rest">Mont Rest</a> •

<a href="Mortirolopass" title="Mortirolopass">Mortirolo</a> •

<a href="Nassfeld" title="Nassfeld">Nassfeld/Pramollo</a> •

<a href="Neveasattel" title="Neveasattel">Nevea</a> •

<a href="Nigerpass" title="Nigerpass">Niger/Nigra</a> •

<a href="Panidersattel" title="Panidersattel">Panider/Pinei</a> •

<a href="Penser_Joch" title="Penser Joch">Penser/Pénnes</a> •

<a href="Passo_Pian_delle_Fugazze" title="Passo Pian delle Fugazze">Pian delle Fugazze</a> •

<a href="Kleiner_Sankt_Bernhard" title="Kleiner Sankt Bernhard">Piccolo San Bernardo</a> •

<a href="Pl%C3%B6ckenpass" title="Plöckenpass">Plöcken/Monte Croce</a> •

<a href="Pordoijoch" title="Pordoijoch">Pordoi</a> •

<a href="Predilpass" title="Predilpass">Predil</a> •

<a href="Reiterjoch" title="Reiterjoch">Reiter/Pampeago/Pale</a> •

<a href="Reschenpass" title="Reschenpass">Reschen/Resia</a> •

<a href="Passo_Rolle" title="Passo Rolle">Rolle</a> •

<a href="Russiskreuz" title="Russiskreuz">Russis</a> •

<a href="Col_Saint_Pantal%C3%A9on" title="Col Saint Pantaléon">Saint Pantaléon</a> •

<a href="Colle_di_Sampeyre" title="Colle di Sampeyre">Sampeyre</a> •

<a href="Passo_San_Antonio" title="Passo San Antonio">San Antonio</a> •

<a href="Passo_San_Boldo" title="Passo San Boldo">San Boldo</a> •

<a href="Passo_San_Giovanni" title="Passo San Giovanni">San Giovanni</a> •

<a href="San-Lugano-Sattel" title="San-Lugano-Sattel">San Lugano</a> •

<a href="Passo_San_Marco" title="Passo San Marco">San Marco</a> •

<a href="Passo_San_Pellegrino" title="Passo San Pellegrino">San Pellegrino</a> •

<a href="Passo_di_San_Valentino" title="Passo di San Valentino">San Valentino</a> •

<a href="Passo_Santa_Barbara" title="Passo Santa Barbara">Santa Barbara</a> •

<a href="Sellajoch" title="Sellajoch">Sella</a> •

<a href="Sestriere" title="Sestriere">Sestriere</a> •

<a href="Passo_del_Sommo" title="Passo del Sommo">Sommo</a> •

<a href="Spl%C3%BCgenpass" title="Splügenpass">Splügen/Spluga</a> •

<a href="Staller_Sattel" title="Staller Sattel">Staller/Stalle</a> •

<a href="Staulanzapass" title="Staulanzapass">Staulanza</a> •

<a href="Stilfser_Joch" title="Stilfser Joch">Stilfser/Stelvio</a> •

Tanamea •

<a href="Colle_di_Tenda" title="Colle di Tenda">Tenda</a> •

<a href="Timmelsjoch" title="Timmelsjoch">Timmel/Rombo</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Tonale</a> •

<a href="Passo_Tre_Croci" title="Passo Tre Croci">Tre Croci</a> •

<a href="Tremalzopass" title="Tremalzopass">Tremalzo</a> •

<a href="Colle_Tzecore" class="mw-redirect" title="Colle Tzecore">Tzecore</a> •

<a href="Umbrailpass" title="Umbrailpass">Umbrail/Santa Maria</a> •

<a href="Vallespass" title="Vallespass">Valles</a> •

<a href="Colle_Valcavera" class="mw-redirect" title="Colle Valcavera">Valcavera</a> •

<a href="Valparolapass" title="Valparolapass">Valparola</a> •

<a href="Passo_Vezzena" title="Passo Vezzena">Vezzena</a> •

<a href="Passo_del_Vivione" title="Passo del Vivione">Vivione</a> •

<a href="W%C3%BCrzjoch" title="Würzjoch">Würz/Erbe</a> •

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